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谢宝利获省高校思政研究“奉献奖”并当选研究会理事

2019-05-24 19:22 来源:有问必答网

  谢宝利获省高校思政研究“奉献奖”并当选研究会理事

    当年忽必烈征服部落时曾说过,战争的目的只有财物和女人,为了这个目的,征服了一个又一个的区域,融合了诸多民族。活动旨在贯彻落实国务院、山东省《关于推动文化文物单位文化创意产品开发的若干意见》,宣传聊城悠久历史文化和孔繁森精神,丰富和拓展文化传播功能,提高纪念馆文化创意产品设计水平,开发和设计特色鲜明、形式多样、兼具艺术价值与实用功能的文创产品,让观众把聊城文化带回家,把孔繁森精神带回家,把纪念馆带回家。

  在聊城三中考点外,徐先生带着三岁的儿子来给高考的女儿加油。近十年,科技创新项目获奖143项,其中获得黄委三新认定41项,科技兴河能力不断提升。

  市文物局的一位负责人这样说。近年来,东昌府区区委区政府认真落实教育优先发展战略,从教育投入,到教师招考,再到教育均衡,各项工作取得历史性突破。

  而运河闸又比较狭窄,所以,运货的船只很难通过。7月22日,原聊城市文物研究室主任、文史专家陈昆麟对聊城晚报记者说。

今年共有8套试卷:三份全国卷,北京卷、天津卷、上海卷、江苏卷、浙江卷。

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  党工委副书记、管委会副主任商光胜参加了访谈。而经过元代以后朝代的变迁,时至今日,很多地区已经成为其它国家。

    小区环境比以前好太多了,一些老难题也都解决了。

    莘县朝城镇程庄村党支部书记、村委会主任赵学龙违规为他人办理低保问题。  2000年农历庚辰龙年,人类迈进新千年,中国千万世纪宝宝出生。

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  创城工作启动以来,我市围绕提高社区管理服务水平,大力加强社区服务中心建设,完善服务功能,不断满足社区居民的多层次需求。

    商光胜表示,今年是正式争创全国文明城市的起步之年,度假区把创建文明城市作为精神文明建设的重要抓手,将人力物力精力向创城倾斜,坚持问题导向,聚焦重点难点领域,全力推动创建活动向纵深发展,努力为聊城成功争创文明城市贡献度假区力量!在下一步工作中,度假区将继续保持创城机制不变、干事队伍不散、争创劲头不松、落实力度不减,进一步巩固、扩大创城成效。这样能减少过去人工审核申请人所提交材料的随意性,同时能大大提高工作效率。

  

  谢宝利获省高校思政研究“奉献奖”并当选研究会理事

 
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途观L提车不到两个月异响不断 厂家声称是正常现象

来源:浙江在线  记者 王丽晴  2019-05-2410:27:40

  对你而言,高考是真正的成人礼,将不服输的青春装进年轻的胸膛;高考是一些机会的入场券,它令高配的人生成为可能;高考更是一种朴素的信仰,它使人们相信,寒门也可以出贵子,努力就有希望,耕耘成就梦想。

  浙江在线杭州5月5日讯(浙江在线记者 王丽晴)途观L是上汽大众于今年年初重磅推出的一款全新的中型SUV车型,跟老款途观一样,一上市就受到了消费者的热情追捧。作为大众的“忠实粉”,网友潘女士在途观L还未正式上市就开始关注,并于今年3月28日在上汽大众4S店正式定下了这款全新的途观L。没想到,提车时的好心情在新车行驶了5天之后瞬间消失了,行驶过程中的各种异响让潘女士一度崩溃。在与4S店以及上汽大众厂家400客服电话几番沟通均无效果的情况下,潘女士给浙江在线汽车频道打来了求助电话。

  车主潘女士投诉:

  车子存在严重异响 上汽大众一味强调正常却不给说法 让人心寒

  2019-05-24,潘女士在江苏徐州市恒运大众4S店购买了上汽大众途观L车型,型号为2017款330TSI自动两驱舒适版。4月2日,潘女士发现,这辆她才开了不到五天的途观L,在正常行驶的过程中异响不断。

  “车子在自动滑行降档至时速30至20公里的时候,车子会发出很持续而且很响亮的哨声。”潘女士告诉记者,“只要是在低速行驶时加油门、踩油门,或者踩刹车的过程中,都会出现哐嚓哐嚓的响声,还伴有顿挫,市区路况几乎响个不停,这个声音真的让人很崩溃。”

  发现这个问题之后,潘女士随即去了4S店,但与4S店几番沟通之后,潘女士并没有得到想要的反馈。

  “我是4月2日发现异响的,4月5日和6日就去了4S店,4S店工作人员告诉我这是正常的变速箱挂挡、摘挡的声音,让我不必太在意,没有其它的解决办法。”

  据潘女士介绍,她在4S店试驾了两台同样的途观L,发现并没有过大的响声,“我在徐州又找到了一位途观L的车友,也试驾了他的车,也没有发现太大的响声,即使有也是非常小的声音,几乎听不到。但是跟我的声音相比差别很大,低速行驶的时候,任何一个操作都会发出响声,而且短短10天时间,声音比原来更响了。”

  在跟4S店沟通协商无效后,潘女士同时也给上汽大众400投诉专线打去了电话。4月18日上午,上汽大众服务人员打电话给潘女士询问情况。“下午就有另外一位技术人员给我打来电话,告诉我,这是一款新上市的车,从来没有投诉会发出这类声音,如果我的描述属实,那应该是不正常的声音,非常有可能是变速箱的问题,需要跟4S店具体了解情况,看我说的是否属实。”

  “4月25日,上汽大众来了一位变速箱公司的技术人员,用电脑连接车辆做了跟踪和取数据,现场并没有给我任何说法,只告诉我说要回公司研究解决方案。然后就是5月3日,4S店告诉我厂家给他们的反馈是我的车没有任何问题,也不需要解决。”

  说到这,潘女士显然很气愤,作为一个大众的老车主,一直信任大众才在购买第二辆车时依旧选择了大众,“因为家里有两个小孩,途观L这车又相对比较大,第一台车也是大众,一直开着没有问题,就毫不犹豫地选了它,没想到事情会这样。”

  “而且我已经开了10多年的车,也算是老驾驶员,也不存在因为驾驶习惯不好而出现异响这个问题。”潘女士告诉记者,“这辆车裸车价格246800元,花了1000元的服务费,交了21000元的税,买了7000元的保险,也快接近30万了,但是驾驶体验却没任何舒适感而言,只要一开这个车,各种声音就让人接受不了。更主要的是,上汽大众一味强调这种声音属于正常,联系了一个月也没有给我任何说法,着实让人心寒……”

  上汽大众方回复:

  并不存在异响问题 是途观L所配变速箱的产品特性 不是质量问题

  关于潘女士的投诉,浙江在线记者也联系了江苏徐州市恒运大众4S店,该店技术经理告诉记者,对于潘女士的投诉他们也表示理解,但对于潘女士的诉求他们表示无能为力。

  “潘女士的这款途观L搭载的是DQ380变速箱,作为双离合变速箱,它运行的过程中,就类似手动挡一样,有连接冲击的声音,这是它的产品特性,是正常的。”张经理对记者表示,“不同型号的双离合变速箱,在行驶过程中都会存在这个声音。而且,我们也帮忙联系了厂家,变速箱公司的技术人员也专门到现场来看过,结果都是说正常。”

  当记者追问潘女士在店里同样试驾了其它途观L车型,并没有发现特别大的异响,张经理是这样说的,“当时在店里的试驾车是DQ500的变速箱,比潘女士的DQ380还要高级一些,当时试驾没有发现特别大的异响,都是一样的。”

  张经理强调,“关于这款变速箱,厂家也已经发出过官方说法,是属于正常现象,并不是质量问题,潘女士只是特别不能接受而已。”在该店技术经理看来,潘女士所投诉的途观L存在变速箱异响的问题,是途观L所配备的这款变速箱的产品特性,属于正常现象。

  浙江在线记者又联系了上汽大众400的官方投诉专线,客服人员表示对于潘女士的投诉她们有所了解,也已经做了登记,目前没有具体的解决办法,会做进一步的提交处理。

  截至记者发稿前,双方还没有具体的解决方案,上汽大众一方表示潘女士所投诉的异响问题属于正常现象,但潘女士仍然无法接受。对于此事,浙江在线记者也将持续关注。

编辑: 范国飞  标签:途观L 变速箱异响 双离合

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